Opona Continental Grand Prix PolyX Breaker zwijana

Nazwa Grand Prix stała się w kolarskim świecie marką samą w sobie. Ekstremalna wytrzymałość, doskonała przyczepność w każdych warunkach. Technologia: 3 warstwy oplotu pod bieżnikiem/ 180 tpi+ podwójna warstwa nylonowa.

Parametry dla rozmiaru 26x1 1/8 :

• ETRTO: 28-559
• Rozmiar koła: 26 cali
• Szerokość opony: 28mm
• Typ: zwijana
• PSI: 95-115
• TPI: 3/180
• Waga: 250g

Parametry dla rozmiaru 700x23 :

• Model: Grand Prix
• Rozmiar: 700 x 23
• ETRTO 23-622
• Wersja: Zwijana
• Oplot: 3/180 TPI
• Ciśnienie robocze: 110-120 PSI
• Waga: 225g

Parametry dla rozmiaru 700x25 :

• ETRTO 25-622
• Wersja: Zwijana
• Oplot: 3/180 TPI
• Ciśnienie robocze: 110-120 PSI
• Waga: 230g

Technologie:

BlackChili Compound
Właściwości toczne mieszanki gumowej opony są określane przede wszystkim przez trzy wzajemnie oddziałujące czynniki – przyczepność, opór toczenia i przebieg . Dylemat: jeśli poprawisz którykolwiek z tych czynników, może to mieć szkodliwy wpływ na co najmniej jeden z pozostałych. Opona o maksymalnej przyczepności zużywa się szybciej i toczy się wolniej. Jeśli sprawisz, że opona potoczy się szybciej i będzie bardziej trwała, przyczepność z kolei zostanie zmniejszona.
Dzięki naszej mieszance BlackChili, mieszance bieżnika, która zawsze opiera się na najnowszej wiedzy na temat polimerów i badań surowców, zaopatrujemy przemysł rowerowy w trwałe rozwiązanie. W zależności od zastosowania opony dostosowujemy skład mieszanki do konkretnej dyscypliny - do kolarstwa szosowego lub górskiego, jazdy na czas lub wyścigów zjazdowych.
Jak to działa? W przypadku BlackChili udoskonalamy specjalne gumy syntetyczne ze sprawdzoną gumą naturalną do wysokowydajnych mieszanek bieżnika. Do tych mieszanin dodajemy następnie cząsteczki sadzy, które z kolei mają zoptymalizowany kształt i właściwości powierzchniowe. Złożona technologia mieszanki jest tak wrażliwa, że ​​opony z mieszanką BlackChili są produkowane wyłącznie w naszym niemieckim zakładzie.

PolyX Breaker®

Dzięki naszemu PolyX Breaker® wnosimy naszą wiedzę samochodową do segmentu opon rowerowych: Poliester jest od lat z powodzeniem stosowany w oponach samochodowych i był wielokrotnie testowany. Niezwykle odporne włókno poliestrowe jest tkane ciasno w poprzek. W ten sposób osiąga się bardzo wysoką gęstość tkaniny, co nie tylko czyni Breaker bardziej odpornym na ciała obce, ale jest również szczególnie odporny na przebicia. PolyX Breaker® również nie wpływa negatywnie na opór toczenia.